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Noticias de viajes de esta semana: medidas enérgicas contra el exceso de turismo en Florencia y Pompeya, nuevos desarrollos en el mundo de la aviación de larga y ultra larga distancia, y las cosas no salen según lo planeado para una pareja de California que se muda a Francia.
Delgado, elegante y equipado con un tercer tanque de combustible, está listo para explorar rutas de larga distancia inexploradas.
Se trata del nuevo Airbus A321XLR (XLR significa «Xtra Long Range»), y acaba de realizar el jueves su vuelo inaugural con Iberia en España, volando de Madrid a Boston.
El avión de pasajeros de 182 asientos de Iberia es el avión comercial de pasillo único con mayor alcance del mundo, con un alcance de hasta 4.700 millas náuticas (poco más de 5.400 millas).
Por cierto, hay unas 5.000 millas desde Nueva York hasta Estambul. Airbus también afirma que utiliza un 30% menos de combustible por asiento que los aviones de la generación anterior.
Ese tipo de alcance para un avión de pasillo único significa que puede explorar rutas y frecuencias que no serían posibles con aviones más grandes y menos económicos. Por ejemplo, una nueva ruta irlandesa desde Dublín a Nashville e Indianápolis. La aerolínea Aer Lingus planea lanzar el avión el próximo año.
El escritor de aviación Mikel Ross, quien fue invitado por Iberia para ver el avión en tierra, dijo a CNN que sentía que la cabina era «un buen compromiso entre las limitaciones de espacio conocidas y la necesidad de eficiencia».
“Si bien los asientos de clase ejecutiva son ligeramente más estrechos que los de nuestros aviones de dos pasillos, aún ofrecen una experiencia premium claramente diferenciada y la posibilidad de recostarse.
«En clase económica, ofrecemos un espacio similar al que se encuentra en aviones más grandes, y el mismo sistema de entretenimiento a bordo, lo que debería brindar comodidad a quienes lo hacen», añadió.
La capacidad del A321XLR para abrir destinos menos visitados a más turistas podría ayudar a aliviar la carga en algunas partes de los centros de viajes del mundo, donde muchos centros de viajes superpoblados se sienten tensos.
La histórica ciudad italiana de Florencia ha prohibido las cajas de llaves utilizadas por los propietarios de alquileres a corto plazo y los altavoces utilizados por los guías turísticos. Las antiguas ruinas de Pompeya también han impuesto límites al número de visitantes por día. Esto sigue a la noticia de que Venecia planea aumentar los impuestos a los turistas e imponer un sistema de entrada de dos niveles.
La capital de Portugal, Lisboa, está convocando a una votación sobre las restricciones a los alquileres vacacionales, y la isla indonesia de Bali se está preparando para prohibir la construcción de nuevos hoteles.
Evidentemente, se trata de un gran problema, no sólo en Europa sino en todo el mundo. La pregunta ahora es: ¿se puede salvar la industria del turismo? Consideramos cuestiones relacionadas con más detalle.
El A321XLR no fue la única noticia de larga distancia esta semana. El avión utilizado para el vuelo comercial sin escalas más largo del mundo entre Singapur y Nueva York está siendo renovado. Las mejoras de la flota Airbus A350-900 de Singapore Airlines incluyen la adición de asientos de primera clase a algunos aviones.
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